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高原条件下柴油机发电机组排除故障及维修保养的方法 摘要分析增压工频柴油发电机组在地处高寒、山东烟台同城缺氧地区难启动，故障率高，可靠性不易保证的原因，简要介绍高原条件下柴油机发电机组排除故障及维修保养的方法。 增压工频发电机组构成 （1 )传动系统机组以柴油机为动力，通过弹性圈、山东烟台同城柱销、山东烟台同城联轴器驱动发电机，由控制屏控制、山东烟台同城监视、山东烟台同城调整发电机的输出电压，并向外供电。 （2）电气系统机组电气系统视所配发电机的电气原理（或发电机组型号）而定。 主电路作为机组电能输送电路，由发电机定子输出端（U、山东烟台同城V、山东烟台同城W、山东烟台同城N）引出于接线板上。 测量电路由工频电流表、山东烟台同城工频电压表、山东烟台同城频率表、山东烟台同城转换开关等组成，用于量测电路中的电流、山东烟台同城电压和频率值，转换开关的手柄转至不同位置，可以从电压表上量得主电路中对应相位上的线电压值。 柴油机电路由蓄电池、山东烟台同城起动电动机、山东烟台同城充电发电机、山东烟台同城继电调节器、山东烟台同城电锁开关、山东烟台同城启动按钮等部件经导线连接组成，用做机组的启动和正常工作时自动稳压、山东烟台本地过载保护和对蓄电池充电。 发电机组工作条件 机组在下述高原条件下能输出额定功率的47％，并能可靠工作：海拔4000、山东烟台本地4800m；环境温度为4℃；机组应可靠接地，接地线应和发电机接地螺钉连接牢固。检查各电气连接部位接触是否良好，并排除发柴油机应采取低温启动措施，发电机低速运转min左右，待机油油温高于45℃、山东烟台本地水温升至55℃时，发电机才能正常工作 冷机启动前的准备和检查机组如果几小时或几天没有启动，必须检查蓄电池是否还有足够的电能。检查散热器是否有足够的防冻液。如果加水，以加热水为好，防止冲结。 机组内外各部件上的灰尘和污垢，重点是控制屏内仪表板及发电机炭刷、山东烟台本地集电环等，灰尘时严禁用带油物擦拭。尽量以填代挖，以减少对原地面热扰动。禁止损毁施工处所的植被。钻机底座下发动机散热部分铺设聚苯烯泡沫塑料隔热板，以减少对地基土的热侵人护筒埋人多年冻土一定深度，成桩后不拆除护筒，保护桩基的稳定性在钻孔桩附近设移动式钢制泥浆沉淀池避免泥浆外流，废浆运至设计或地力环保部门指定的地点妥善处理混凝土拌和站应设置在距线路200以远的亻氐含冰量地带，避免冬季原材料加温造成热效应破坏多年冻土环境，混凝土掺入低温早强耐久混凝上外加剂，降低冰点，减小热机组维护 检查机组各连接紧固件是否可靠，有无松动或缺件。检查控制屏内各电气元件连接线是否牢固，排除松动或脱焊现像。用5開V兆欧表（额定电压低于1佣v者用250 v兆欧表）检查机组各独立电气回路对地电阻及回路间的绝缘电阻，测量时，各开关处于接通位置，半导体器件、山东烟台本地电容器等均应拆除或短接。测得电阻应不小于2 (C),如发电机受潮在运行前必须进行干燥处理检查柴油机油底壳内机油的存量及机油是否变质，油量不足时应添加至规定油面位置，变质或污浊的应更换。 现的故障和不正常现象，接触不良、山东烟台本地短路或断路等各种事故发生。 排除机组故障壳体带电原因是接触不良、山东烟台本地绝缘电阻过低，相线与机壳相碰排除方法：0用5開V兆欧表测量绝缘电阻，电阻值低于1MO时应检查机组内线路绝缘有无损坏使接地线、山东烟台本地接零线接触良好检查线路，接好断线处或更换导线。 山东烟台发电机出租,山东烟台发电机租赁,山东烟台应急发电车出租,山东烟台发电车出租,山东烟台发电机出租公司,山东烟台发电机出租租赁,山东烟台发电机出租公司,山东烟台高压发电机出租,山东烟台高压发电车出租,山东烟台高压发电机租赁,山东烟台高压发电车租赁,山东烟台10KV发电机出租,山东烟台20KV发电机出租,山东烟台35KV发电机出租,山东烟台10KV发电机租赁,山东烟台20KV发电机租赁,山东烟台35KV发电机租赁,山东烟台变压器出租,山东烟台变压器租赁,山东烟台UPS保电公司,山东烟台UPS保电,山东烟台UPS出租,山东烟台UPS租赁,山东烟台升压车出租,山东烟台增压车出,山东烟台10KV升压车出租,山东烟台10KV增压车出租,山东烟台升压车租赁,山东烟台增压车租赁,山东烟台10KV增压车租赁,山东烟台10KV升压车租赁 实践表明，在首藏高原维修发电机查找故障难度大，故障点多，启动机械困难，主要是因为高寒、山东烟台本地缺氧使用中应加强保养下作，并经常检修。暂时不用的机组，或需要停机3个月以内的可不进行油封但在风沙、山东烟台本地大雪低温（平均气温在一30℃）条件下，必须放下净冷却水或防冻液、山东烟台本地机油，彻底整理和清洁机组之，在电刷面用厚牛皮纸衬垫，用塑料布将柴油机的进气口、山东烟台本地排气口和发电机端盖上的通风孔包扎好，将机组底盘垫高、山东烟台本地垫稳；将蓄电池取下，单独存放及时充电在机组上用帐篷盖严 存放在库房，注意防潮所用油品应在相应标准十提，为确保止常供电，建议增加备用机组数量。

发电机管理中的3个有用细节 　故障背景：2017年5月20日该轮靠泊印度洋留尼旺岛，锅炉发生点火故障，于是发电机换用轻柴油。换油后不久，发现发电机上的燃油管有滴漏，当时忙于处理锅炉问题，为减少柴油损失，当即关闭了停车状态的一号和三号发电机燃油进出管路的相关阀门。 　　故障现象：第二天船舶离港时，当班轮机员凌晨4点打给我，说一号发电机不能并车，三号发电机能并车但只能承担150 KW，再加负荷就加不上去。我立即下机舱，检查发电机相关情况，滑油、山东烟台同城冷却水各项参数未见明显异常。我尝试向三号发电机手动转移负载，多次手动调节调速器以增加燃油供油量，但负荷没有变化。尝试一号发电机并车，自动与手动并车都未成功，一号发电机显示频率过高。 　　打开三号发电机保护盖检查高压油泵，油泵齿条拉杆均能自由活动，油尺刻度指示在较大值，排除了油泵的问题，再检查相关管路，发现有个进油阀处于关闭状态，当即慢慢全开燃油阀，三号发电机立即加载到500KW，负荷转移正常。 　　注意力再转向一号发电机，发现一号发电机类似的进油阀也未打开，当即打开进油阀，并再次尝试并车，但还是并车失败。到港时一号发电机是正常使用的，频率、山东烟台同城转速，负荷的转移各项指标都正常，怎么突然就转速过高了呢? 　　故障措施：三号发电机正常之后，我全部精力集中在一号发电机不能并车的问题上，之前发电机转速感应器出现过速度显示的问题，所以首先还是考虑转速感应器故障，怀疑有可能是感应器脏了或者跟飞轮的间隙超标。该发电机有两个pick-up(转速感应器)，一个用于机旁控制屏显示，一个用于发电机控制系统。当即取出两个感应器，其中一个确实脏了，擦拭干净后，检查了速度感应器的阻值，确认正常，重新装回，调整好间隙，重新启动发电机，转速还是过高--950RPM。 　　排除了转速感应器的问题，那么故障就应该在机械部分。检查高压油泵，调节拉杆活动正常;检查调速器，该调速器品牌是Regulateurs Europa，型号1102V-4G-25R。发现调速器上的手动速度调节旋钮卡住了，很难转动，联想到二管轮的交接班记录，提示该调速器的同步马达(下图中的021)不是原装备件，当时由于缺少原装备件，用的是上个管理公司遗留下来的其他制造商备件。拆下同步马达，与近期在新加坡刚接收到的原装备件对比，发现两个同步马达参数不一致：非原装备件，制造商Woodward，电压24V，转速2000 RPM，功率5瓦;原装备件，制造商Groschopp，电压24V ,转速2700RPM，功率2瓦,电流0.25A。进一步拆开非原装同步马达，发现马达的塑料齿轮磨损，不能转动。 　山东烟台发电机出租,山东烟台发电机租赁,山东烟台应急发电车出租,山东烟台发电车出租,山东烟台发电机出租公司,江苏发电机出租公司,保定发电机出租公司,沈阳发电机出租公司,阜新发电机出租公司,山东发电机出租公司,济南发电机出租公司,唐山发电机出租公司,秦皇岛发电机出租公司,盐城发电机出租公司,山东烟台发电机出租租赁,山东烟台发电机出租公司,山东烟台高压发电机出租,山东烟台高压发电车出租,山东烟台高压发电机租赁,山东烟台高压发电车租赁,山东烟台10KV发电机出租,山东烟台20KV发电机出租,山东烟台35KV发电机出租,山东烟台10KV发电机租赁,山东烟台20KV发电机租赁,山东烟台35KV发电机租赁,山东烟台变压器出租,山东烟台变压器租赁,山东烟台UPS保电公司,山东烟台UPS保电,山东烟台UPS出租,山东烟台UPS租赁,山东烟台升压车出租,山东烟台增压车出,山东烟台10KV升压车出租,山东烟台10KV增压车出租,山东烟台升压车租赁,山东烟台增压车租赁,山东烟台10KV增压车租赁,山东烟台10KV升压车租赁 山东烟台环保发电机出租,山东烟台发电机出租公司,山东烟台发电机租赁厂家,山东烟台50KW发电机出租,山东烟台100KW发电机出租,山东烟台200KW发电机出租,山东烟台300KW发电机出租,山东烟台400KW发电机出租,山东烟台500KW发电机出租,山东烟台600KW发电机出租,山东烟台700KW发电机出租,山东烟台800KW发电机出租,山东烟台900KW发电机出租,山东烟台1000KW发电机出租,山东烟台1200KW发电机出租,山东烟台1500KW发电机租赁,山东烟台1600KW发电机租赁,山东烟台1800KW发电机租赁,山东烟台2000KW发电机租赁： 　　启动发电机之前，一定要检查相关管路系统，之前做出过状态改变的相关阀门，一定要及时设置好。交接班工作一定要交接清楚，不能有遗漏; 　　该事件的起因在于启动发电机之前没有将关闭的燃油阀打开，该轮经过几任管理公司管理，燃油管路的阀门老化，在全关时仍然存在些许燃油泄漏，造成一号发电机启动时，能正常启动，调速器在燃油量不足的情况下加大油门以保持额定转速，但同步马达因为调速器不正常动作导致里面的齿轮损坏，造成了同步马达卡死，以至于发电机转速达到950RPM 后不能减速。这一点在发电机的管理工作中一定要考虑到; 　　不同管理公司的备件采购途径不一样，存在大量第三方生产的备件，与原厂备件相比，有些参数都不一致，有些即使铭牌上参数一致，但物理尺寸却不一致。这给轮机员维护保养时带来了诸多不便。主管轮机员在接受备件时一定要仔细核对，避免到使用时陷入被动;即使是原装件，电器要考虑正负极性，机械要考虑左旋右旋。